Pro-ride Motorsports

  Penjagaan Sistem Suspensi Sama Penting Seperti Penukaran Minyak Enjin Ramai pemilik kenderaan faham kepentingan tukar minyak enjin setiap 5,000km atau 3 bulan — supaya enjin kekal lancar dan tahan lama. Tapi tahukah anda bahawa sistem suspensi juga perlukan penjagaan berkala ? Kalau minyak enjin ibarat darah kepada enjin, suspensi pula ibarat tulang belakang kepada pemanduan anda . Tanpa suspensi yang sihat, kereta boleh hilang kestabilan, menjadi tidak selesa dipandu, dan lebih membebankan komponen lain. 📌 Bila Perlu Tukar Suspensi? ✔️ Absorber (Penyerap Hentak) – digalakkan tukar setiap 50,000km atau 5 tahun ✔️ Coil Spring – disarankan tukar setiap 100,000km atau 10 tahun ❗Ramai pemilik Proton Perdana '95 – '10 masih guna absorber & spring yang dah berusia lebih 10 tahun. Ini bukan sahaja menyebabkan ride jadi keras & tidak selesa, tetapi juga mempercepatkan kerosakan pada komponen lain seperti: Steering rack Lower arm Drive shaft Mounting enji...

 Satu lagi projek selesai dengan jayanya di Proride Motorsport Jln Kulas, Kuching ! Kali ini, kami diberi kepercayaan oleh pemilik Nissan Livina X-Gear untuk melakukan full restoration — memulihkan prestasi pemanduan agar kembali stabil, selamat dan selesa , seolah-olah baru keluar showroom! 😍 ✅ Apa yang telah kami lakukan? 🔹 Full Handling Restoration Kami pasang semula komponen utama sistem suspensi menggunakan produk premium dari KYB: KYB RS Ultra Performance Absorber KYB K-Flex Coil Spring KYB Absorber Mounting, Stopper & Dust Cover Front Lower Arm Stabilizer Link & Bush Hasilnya? Handling lebih tegap dan responsif , sangat sesuai untuk perjalanan jauh dan laluan berliku. 🛑 Brake System Restoration Sistem brek juga tidak dilupakan demi keselamatan maksimum: Brembo Slotted Front Brake Rotor Bendix GCT Brake Pad (Depan) Brake fluid flushing menggunakan Bendix DOT4 Brake Fluid Sekarang brek rasa lebih cekap, cepat menggigit dan leb...

 When it comes to driving—especially with 4x4 vehicles like the Nissan Navara NP300 —having a reliable, powerful, and responsive braking system isn't just a bonus… it's a must . Recently, a Nissan Navara NP300 with over 148,000km mileage dropped by Proride Motorsport for a much-needed brake system upgrade . The owner opted for the Bendix 4WD Brake Upgrade Kit , and the difference in braking confidence was immediate. 🚙 Real Case: Nissan Navara NP300 Gets a Brake Makeover This tough 4x4 workhorse has seen years of on-road and off-road duty. But like many high-mileage trucks, the braking system started showing signs of fatigue—longer stopping distance, less bite, and inconsistent performance under load. After a complimentary brake check at Proride, we recommended the Bendix 4WD Brake Upgrade Kit , and the owner agreed. Why Bendix 4WD Brake Kit? ✅ Specially engineered for heavy-duty 4x4s ✅ Increased stopping power ✅ Better heat dissipation under load ✅ Longer lifespan even i...

 Perodua Bezza anda bunyi “krok-krok” semasa memandu? Ketahui punca seperti driveshaft rosak & absorber haus, serta penyelesaian lengkap dari Proride Motorsport Kuching. Pemeriksaan pakar, harga berpatutan! 🚗 Perodua Bezza Bunyi “Krok-Krok”? Jangan Abaikan – Ini Puncanya! Jika anda pemilik Perodua Bezza dan mula terdengar bunyi "krok-krok" dari bawah kereta , ini mungkin tanda kerosakan serius pada sistem suspensi atau drivetrain . Di Proride Motorsport Kuching, kami baru-baru ini menerima sebuah Bezza dari Kota Samarahan dengan isu yang sama—dan berikut adalah hasil diagnosis lengkap kami. 🔍 Pemeriksaan Punca Bunyi Krok-Krok Pada Bezza 1. Driveshaft Rosak Bunyi ketara semasa memecut atau membelok? Itu tanda driveshaft mungkin sudah haus atau rosak. Fungsi driveshaft adalah untuk memindahkan kuasa dari enjin ke tayar—dan bila ia longgar atau rosak, bunyi ‘klik’ atau ‘krok’ akan jelas kedengaran. 2. Stabilizer Link & Bush Haus Komponen ini penting untuk pengendalian...

 Jika anda pemilik Honda Accord generasi ke-9 (2013–2017), pasti anda tahu betapa selesanya sedan ini untuk pemanduan harian mahupun jarak jauh. Namun, selepas bertahun digunakan, prestasi asal mungkin mula merosot. Itulah yang dialami oleh pemilik Accord 2014 ini — tetapi semuanya berubah selepas singgah ke Proride Motorsport Jln Kulas untuk proses “restore & upgrade” secara menyeluruh! ✨ Apa Yang Telah Dilakukan? Kami di Proride Motorsport telah jalankan pelbagai kerja naik taraf dan penyelenggaraan penuh untuk memastikan kereta kembali cemerlang dari segi handling , sistem brek , dan juga prestasi enjin . Berikut ialah senarai komponen yang telah dinaik taraf: 🔧 Suspension Upgrade Untuk kestabilan yang lebih baik dan pemanduan yang lebih tajam, sistem gantungan telah dinaik taraf sepenuhnya: ✅ Titan SP-3 Performance Suspension – adjustable dan sesuai untuk kegunaan harian & sporty ✅ Front & Rear Stabilizer Link + Bush – menambah kestabilan di selekoh...

 Is your Proton X70 starting to feel a little floaty on the road? Or are you eyeing that sleek, lowered SUV stance? Whether it’s for improved looks or better handling, the Zer0ne SSR500 Plus Hi-Low Adjustable Coilover offers one of the best value-for-money suspension upgrades in the market—especially if your car has already clocked 40,000–50,000 km. 🔧 Why Zer0ne SSR500 Plus is the Smarter Choice ✅ Hi-Low Adjustable Design Unlike fixed aftermarket absorbers, the SSR500 Plus lets you fine-tune the height to your liking—go sportier or stay close to stock, without sacrificing much on comfort. ✅ Tailored for Proton X70 Direct-fit application ensures no modification is needed, and it’s tuned specifically for the X70's weight and chassis balance. ✅ Built to Last (1 year warranty) Durable, weather-resistant materials built for Malaysian roads—rain, heat, or uneven terrain. ✅ No Fancy Gimmicks, Just Real Value While it doesn't have adjustable damping, the pre-set tuning strikes...

  If you're driving a Ford Ranger PX (2011 and above) around Kuching, Sarawak , you know that braking power is just as important as horsepower—especially when you're hauling loads, off-roading, or navigating rainy Sarawak roads. Stop settling for basic factory brakes or risky imitation parts. It’s time to upgrade to the Bendix 4WD Brake Upgrade Kit , designed for serious 4x4 performance and total peace of mind. 🔧 Why Bendix? Why Upgrade? Factory brake systems are built for average use. But if you're: Towing a trailer or boat, Off-roading to Lundu or Borneo Highlands, Using larger wheels or mods, Or simply want safer, stronger stopping power— Then a stock brake system simply won’t cut it. Worse, cheap imitation brake kits (often sold in the RM3,000–RM4,000 range) can be dangerously unreliable , with: Poor heat tolerance Premature wear or cracking Substandard materials with zero certification Don’t risk your truck, your passengers—or your l...